溜背元素与大空间共存，聊聊我的爱车哈弗F7x

想拥有一台属于自己的跑车，不过我算是与那些豪华超跑这辈子无缘了，豪华品牌的coupe也不现实，随着成家立业结婚生子，对车的想法也回归现实，要外观拉风，同时也要有空间保证。 当时是预算十几万看车，传统SUV的外观造型比较普通，所以打算买台轿跑SUV，15万内选择了哈弗F7x，作为哈弗的首款轿跑SUV，外观非常运动，除此之外配置也是吸引我的一个因素，我感觉不逊色于30万级别的合资品牌，性价比还是挺高的，如今时间一转也入手几个月了，下面跟大家简单聊聊。
作为一款轿跑SUV，外观设计是它的一大亮点，溜背造型配合充满活力的蓝色车身看着非常吸睛。
黑色的蜂窝中网看起来运动感十足。
后视镜带有电动调节功能，而且可以设置在锁车的时候自动折叠，在狭窄的地方停车可以避免剐蹭。
车顶的溜背造型，除了美观外也能够减小行驶时的风阻，车尾微微上翘的设计还是具有空气动力学的尾翼，也是同样的功能。
多幅轮毂外观我感觉有点像花瓣的造型，越看越好看。
后排空间很宽敞，虽然是倾斜的车顶造型，但内部做了挖空的处理而且还有靠背角度调节。
内饰细节上，很多忽略的地方也做得很到位，足以体现出F7x的人机工程学，以及对细节部分的重视。内饰材质被大量软性皮质包裹的好处就是更有舒适感，尤其是两侧门板的软性皮质，能保护到我的肘部，中控台两侧的皮质也很好地减少腿部摩擦，在夏天的时候如果穿短裤能带来不错的舒适度。
中控台操作台设计很简洁，最抢眼的是无线充电区域，和上方保留的两排实体按键，还有档杆后方的旋钮和按键，都是方便驾驶员操作的设计，我感觉这比一些车就直接装一个中控大屏看着更有科技感，而且也很容易上手，全系标配自动手刹和自动驻车，这点很赞。
其实这种嵌入式屏和悬挂在中控台下方的屏幕，比悬浮在中控台上方的设计，从行车视线来说会更好些，降低更多干扰因素，而且息屏模式下看着一体感更好。
开了这么一段时间，我对F7x还是挺满意的，首先溜背的造型非常吸引人，而且有着不错的配置和动力表现，而且不到15万让拥有它的门槛更低，总的来说整体的性价比还是非常高的。