时间的钟摆摇呀摇的,不经意地就摇到了2020年,小编身边很多人感叹:2019年实在是过得太快了,还没准备好结束,结果新的一年就又开始了!是的,无论上一年你过得是否如意,目标有没有达成,2020年终归是来了!而新的一年当然要有新的愿望,对于我们车迷朋友来说,2020年拥有一辆属于自己的心愿车自然是理所自然的了,它可能是顾家奶爸的实用车、可能是女神偏爱的颜值车、还有可能是热血车迷的性能车。新的一年,车神探就先来聊聊2020年女神们值得购买的心愿车-颜值车篇。
宝马MINI
厂商指导价:18.38-31.38万元
对于女生来说,萌即正义,而这一台宝马MINI或许就正好撞进她们的芳心。自1959年诞生以来,宝马MINI凭借着始终如一的经典外观设计引来粉丝无数,而呆萌呆萌的基因更是吸引着无数女生的眼球!外观方面,宝马MINI无论是经典的圆形大灯,米字旗尾灯还是小巧圆润的车身轮廓都完美符合女生的审美观,而个性、颜色鲜艳的丰富色彩搭配更是让人心花怒放!
在内饰设计上,宝马MINI依旧是采用了呆萌圆形设计,圆圆的仪表盘、圆圆的显示屏、圆圆的出风口,什么都是圆的,不知道萌化了多少心里还住着少女的车主们。
身材娇小的宝马MINI虽然外观呆萌,但它的动力表现可一点都不弱,其搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率141kw,峰值扭矩280牛米。官方给出来的百公里加速时间7.2秒。
长城欧拉R1
厂商指导价:6.98-7.98万元
同样是萌即正义,相对于宝马MINI高昂的价格来说,长城欧拉R1就实际很多。欧拉这个品牌并不是很出名,其实它是长城汽车创立的首个新能源独立品牌,而欧拉R1则是其旗下的纯电动微型车。论“萌”, 欧拉R1可以说是不遑多让,其样貌可爱个性,非常迎合女生口味,其整体造型较为圆润,前进气格栅采用封闭设计,两侧圆形大灯呆萌可爱,为该车增添了不少时尚色彩。而充电接口则采用了隐蔽式设计,使得整体设计更加完整。
内饰方面,长城欧拉R1同样以圆润、可爱的设计为主,通过线条的延伸使得各区域简洁明了。辐式方向盘呈U形断开式设计,搭配双圆仪表造型,一块大尺寸屏幕矗立在中控台之上,实体按键较少,十分简洁,复古的同时还带有一丝科技感。
动力方面,欧拉R1搭载的是三元锂电池组,匹配一台最大功率为48马力(35千瓦)的电机。入门版车型综合续航里程为301公里,最长续航里程为380公里,中配版和高配版综合续航里程为351公里,最长续航里程为430公里。
马自达昂克赛拉
指导价:11.29-16.89万元
当然,如果你的女神接受不了宝马MINI高昂的价格,也不喜欢空间略小的欧拉R1的话,也可以考虑下马自达昂克赛拉,毕竟昂克赛拉也是以颜值见长的!
新一代昂克赛拉刚上市不久,这一代的车型依然主打颜值和操控。外观方面,全新昂克赛拉采用了最新的魂动2.0设计语言,整体轮廓与“魁”概念车高度相似,整体造型动感十足。其前脸整体设计较为简洁,但富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的运动感,中网采用了马自达标志性的盾型造型,搭配造型锐利的前大灯,使得前脸设计充满侵略性。
内饰方面,昂克赛拉的中控设计感十足。新车中控台采用双色的设计,并横向延伸至副驾驶位置,具有不错的层次感与整体感。此外,昂克赛拉还采用了时下流行的悬浮式中控屏,并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。其所采用的三辐式的方向盘同样显得运动感十足,与外观塑造的运动风格相得益彰。
动力方面,昂克赛拉搭载升级版创驰蓝天高压缩比1.5L和2.0L汽油直喷发动机,其中,2.0L 最大功率158马力(116千瓦),最大扭矩202牛·米,匹配6速手自一体变速箱。
奔驰GLA
厂商指导价:27.13-39.58万元
如果你的女神另类点,喜欢SUV的话,奔驰GLA也是很不错的一个选择!奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型,更像是一款跨界车型。简直就是为女性量身打造的,而其时尚动感的造型,在加上简洁不失科技感的内饰以及配置,几乎让所有女生对它都没有免疫力。
外观方面,奔驰GLA前脸采用的是奔驰家族式的双层镀铬装饰条的进气格栅设计,搭配左右两侧的大灯灯组设计,看去来就炯炯有神。此外,大灯灯组内部采用的是呈回旋镖式的灯带设计,点亮之后具有较高的辨识度,而前脸下方的前保险杠采用镀铬装饰条进行设计,给整车增加了一定的运动风格。
内饰方面,奔驰GLA以黑色调为主,三幅式的多功能方向盘搭配双炮筒式仪表盘显得运动感十足,设计独特的空调出风口被安排在悬浮式显示屏下方的位置,极具辨识度。
动力方面,奔驰 GLA 200车型搭载1.6T发动机,最大功率115kW(156PS),传动系统匹配7速双离合变速箱;GLA 220/260车型分别搭载低/高功率版2.0T发动机,最大功率为135kW(184PS)和155kW(211PS),传动系统匹配7速双离合变速箱,及4MATIC四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。