柴油机故障有很多很多；最主要的是从各个缸的排烟温度来分析。
排烟温度分高速机和中速机和低速机，排温不能超过分别的上限。排温过高可能是油头雾化不良、扫气压力过低、气阀定时不妥和冷却不良、还有可能是活塞环过度磨损。
检查方法：1.记录参数对照，记录油门刻度，测量最高爆发压力，由此可以初步判断是否雾化不良；2.查看滑油压力温度，以及冷却水温度等参数；3.检查排烟颜色；4.停机测量气阀间隙；5.检查气阀有无磨损烧蚀。
故障总类繁多，只能简单介绍一类。建议你去买本《柴油机》，对应不同的故障现象有不同的分析检查方法。
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