PT204这个型号是18款捷豹XE新换装的捷豹自己研发的新发动机吗？求解谢各位

从2008年被塔塔收购后，捷豹路虎虽然日子好过了不少，但由于塔塔在捷豹这个级别也提供不了什么技术支持，捷豹路虎只能继续使用福特的动力总成。分手了还得受制于人，滋味想必不好受。好在捷豹路虎提早开始规划，10年怀胎，总算苦尽甘来。2015年，捷豹路虎在海外推出全新Ingenium发动机的柴油版本，2017年起，Ingenium系列汽油发动机也陆续在英国和中国投产。成都车展上的揽胜星脉、新款发现神行以及今年早些时候上市的新款捷豹F-PACE都换装了全新的Ingenium系列发动机。Ingenium是捷豹路虎从零开始研发的发动机系列。不仅发动机是全新的，工厂也是专门为此新建的，不基于任何现有发动机架构设计，也不受制造设备限制，他们设计的这台发动机不仅要解燃眉之急，还得面向未来。为此，Ingenium系列汽油发动机应用了不少新技术，除了燃油高压直喷、可变正时气门和发动机自启停技术外，还搭载了电控液压配气机构、集成式排气歧管等，发动机中的双涡管单涡轮增压器也首次使用了耐磨性更好的陶瓷滚珠轴承。       你这台2.0 T Ingenium汽油发动机采用双涡管单涡轮增压器，减少其他气缸排出的废弃回流到正处于进气冲程的气缸内，影响正常吸入空气。相比单涡管，双涡管能提高7-8%的进气效率，而首次采用的陶瓷滚珠轴承拥有更强的耐磨性。相比标致和宝马共同研发的汽油发动机有异曲同工之妙。