我觉得手动档的乐趣在于将整个手动档的换档结构及其原理,以及这辆车的发动机参数、变速箱的齿比等等烂熟于心,然后按此原理去操作汽车,发现汽车原来是如此听话,一切都按自己想要的来甚至还有惊喜,所有的操作是如此从容,这种掌控一切的感觉难以言表。驾驶乐趣就是,同样的路,算上熄火脱档时间,你可以比自动挡汽车多开一会。
手动挡可以自由的根据转速去换挡,比如超车时候降档拉转速,把转速拉到五千转,再升档,这种感觉是自动挡没有的,虽然很多车是手自一体,有换挡拨片之类的东西,但是我们是看着拓海长大的,那种潇洒的挂挡动作很帅,影响了一代人,其次,大家不觉得手动挡的车扭矩输出更爽吗,还有什么感觉能比二挡上80更爽,用好手刹还能没事装酷,甩尾什么的真的不难,还有就是提醒大家,雪天2档起步,减少扭矩,避免打滑。
个人认为手动挡的乐趣在于可以做到人车合一,就是我完全能掌握车的一举一动。比如我在想突然加速的时候会降一档,同时踩高转速然后提速,而不是像自动挡傻踩油门,等上那么一秒半秒的车自己降档然后加速。
总觉得自动挡的车启动和停车都不是特别随意。总是有一些皱皱巴巴的感觉。另外我把我的车的,手动挡的,变速箱齿轮给换了,要是自动挡的话,更换起来会比较困难。更换了以后,就会有不同的换挡体验。个人感觉手动挡的车比较适合于好奇心比较重的人去开。有时间了,拆开了,再装上,会有成就感。
没事练练百米加减档,没事练练最低油耗能开到多少,没事练练不踩离合换挡需要多少转速,没事试试自己车最高能跑多高速度,没事试试不踩刹车在市区拥堵路段控制车速,这么多好玩的,没事试试呗。