迈腾与广本雅阁来说,在车设尺寸上来说,雅阁要大于迈腾,迈腾和新雅阁的两款发动机都具有可变气门技术,而且都能达到无级可调。这就给实际使用时带来了不错的燃油经济性,但迈腾高一些。迈腾的1.8TSI缸内直喷的特殊结构要求迈腾要吃97#汽油,这方面的日后开支要比新雅阁2.4多一些。迈腾的高强度车身和雅阁吸能式车身在碰撞后都能保住车主,但雅阁相对的损失更大些。在舒适性配置方面,新雅阁的表现要比迈腾优秀。新雅阁的2.4EXL Navi车型就增加了导航系统。相应的还有倒车影像和DVD。我认为就是上下班用雅阁就可以。这只是个人的建议,具体您可以到4S店试驾一下再做决定。
朋友您好,迈腾其实就是PASSAT领驭的升级版,迈腾的车身比PASSAT的要长的多,配置也比PASSAT的要强。据一个很简单的例子,PASSAT只有倒车雷达,而迈腾配备了前后驱车雷达,如果你是个新手的话,推荐迈腾!10个安全气囊,EPS什么的,都在24W的车型里配置了。 雅阁配置丰富,动力充沛,曾经是中级车的标杆。2007款的推出更加丰富了配置。 缺点是车身的安全性一直被消费者顾忌,操控性比较一般。 价格20到30W 论综合实力,我觉得迈腾最好!一流的做工,先进的科技含量和独门的FSI引擎!
个人推荐新迈腾,迈腾是大众优化PQ46平台的最新产品,车型历史更长,具有“欧洲第一汽车”的称号,而雅阁车型继承性差,在很多细节做工上都很粗糙。就拿现在新雅阁的一些科技配置来说,迈腾在两年前就有了,这点就说明雅阁的技术还是比较落后的。
对于上述车型综合对比,迈腾应该是不错的选择,但是对于其后维护费用应该是差不多的,一个7500公里保养,一个5000公里保养。但是从技术上迈腾要领先的,迈腾1.8TSI发动机最大功率为118kW,最大扭矩为250N.m,2.0TSI发动机的动力输出更胜一筹,最大功率和扭矩分别提升至147 kW和280N.m,相当于一款2.8升6缸自然吸气发动机。全新迈腾装备了高效且具发展潜力的DSG双离合自动变速器。代号DQ250的新型变速器采用了湿式离合器结构,拥有额外的油泵,能降低工作温度和换档冲击,提升舒适性,耐久性也进一步提高。另外,由于这台变速器可承受的最大扭矩为350 N.m,可与动力更强的发动机匹配。全新迈腾采用了HSB超高强度车身结构,74%采用了高强度和超高强度钢板, 其中16%为强度更高的轻质热成型钢板,每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。同时,全新迈腾还拥有双面镀锌12年防锈钢板车身,以及采用世界尖端技术打造的超长42米无缝激光焊接。