可以开窗,但应注意安全。
当汽车高速行驶时,开启同侧车窗,外界气流会直接从车辆的一侧灌入车内,对车辆的侧向稳定性造成一定影响。除此之外,如果路上有杂物顺风飞进车内,还会对乘客造成相当大的风险。因此,高速行驶不宜开同侧的车窗。
可关闭三扇车窗,只留下后排的其中一个。因为在后排一侧开窗会给后排留下一个高气压带区域,在这个区域出风风会比较柔和,人们比较容易接受,况且杂物被吹进车内砸伤的可能性也会大大降低。通风方式比较好。
扩展资料:
告诉开窗的弊端:
1、油耗会增加。在高速行驶时,汽车的流线型可以有效降低风阻,但是如果打开窗的话会破坏密闭性,导致空气阻力变大,所以油耗就会相应增加了。
2、增大噪音。在高速行驶时把窗打开,毫无疑问风噪会大大增加,降低了舒适性,除非你很喜欢听风声咯。
3、内饰变脏。这个也不必多做解释吧,在烟尘那么大的高速路上开窗行驶,内饰/顶棚自然很容易被灰尘埋没了
能开窗户
在高速上开一扇窗户是可以的。如果是只开驾驶席这一侧的窗户,那么气流在车内会相对均衡,不会出现乱流的情况。开一扇窗的最好位置就是只开单侧的后车窗。特别是后座没有同伴乘坐的情况下,这样前排乘客能够获得较为柔和的通风效果。这种情况是可以的,但不建议高速上长期使用。
高速上开两扇窗也是可行的,但是不是同一侧,而是对角开。这样子开窗能够让车内的风噪相对较低,也能获得很好的空气对流效果,而且车内不会因为气压的问题影响驾驶。
高速上行车,其实最好就是不开窗。因为无论从安全方面,驾乘体验方面或者燃油效率方面来说,开窗都是不那么靠谱的。开窗了车子的行驶阻力大了,那么就会比不开窗费油。另外,开窗的风噪影响乘客们的交谈。所以,建议大家高速上还是不要开窗为妙。如果真的感觉车内太闷,不妨到附近的服务区稍作休息,养足精力后再次启程,这样才是正确的做法。