汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆,是用在汽车变速器上的,主要作用是支持汽车换挡作用。
换挡杆是个杆件,常见的分为1|2档换挡杆,3|4档换挡杆,及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉,换挡轴叉,以实现其功能的组合。
换挡杆设计形式有直排式换挡杆,直排式是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁,按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。
扩展资料:
注意事项:
1、忌换挡低头看变速杆当您在城市驾车飞驰或高速上狂奔兜风时,当需要换挡操纵变速杆时,可千万不要低头换挡。
2、忌减挡不轰空油驾车减挡:在有同步器的挡位上,不用加空油一脚离合器也可以实现减挡,但易使机件磨损和早期损坏,因此为了充分保养好车,建议应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
3、忌长时间用低速挡行驶每个新车手开车时往往都是抵挡行驶,但从车辆性能保养上来说,长时间抵挡行驶会增加耗油量。所以一定要在开车中尽快将挡位提升到合适等级。
参考资料来源:百度百科-换挡
参考资料来源:百度百科-换挡杆
汽车换挡杆位置叫换挡杆。
换挡杆也叫操作杆,是用在汽车变速器上的,主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件,常见的分为1|2档换挡杆,3|4档换挡杆,及五档换挡杆。
从技术角度来讲,电子换挡杆自由度高,位置、形式灵活多变,目前有代表性的有宝马的电子排线式、奔驰的怀挡式、路虎的旋钮式和林肯的按键式。

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换挡杆设计形式有:
1、直排式换挡杆:直排式”是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁,按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。
2、蛇形换挡杆:这种排挡杆会更多出现在日系车中,因为换挡杆上未设计锁止装置,为了避免出现挂错的危险发生,其将挡位设计成锯齿状,看着很像一条蛇缠绕在表面,所以得名“蛇形”。此类换挡杆的好处在于安全。
3、电子换挡杆:与普通的机械式换挡杆不同,是直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位的,好处是操作便捷,上下推一下就能推入相应的挡位,而且因为全程由电脑控制,也防止了误挂对变速器造成的损伤。
换挡的位置叫换挡手柄。
换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车),直接影响着人们驾车的安全。
变速器
平常说的换挡是指变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速
你是指的档排吗?