Ｃ－２“快轮”建在运输机的性能？

E-2C“鹰眼”是美国格鱼门公司研制的舰载预警机，用于舰队防空和空战引导指挥，但也适用于执行陆基空中预警任务。1956年3月开始设计，共研制三架原型机，第一架于1960年10月21日首次试飞。E-2的主要型别有：A型，最初的生产型，1964年1月19日开始交付美国海军使用，共生产56架；B型，在A型上改装计算机并提高电子设备可靠性的改型，到1971年12月已将能用的51架A型全改为B型；C-2A，用于航空母舰上运输机；E-2C，现正在生产的具有有限陆上下视能力的预警机，共生产原型机2架，于1971年1月20日首次飞行。E-2C共有定货164架，除美国海军外，以色列定货4架，日本13架，埃及11架，新加坡4架。到1990年初已交货130架。以下情况适合于C型。 装2台T56-A-425涡桨发动机，单台最大功率4910千瓦。主要机载设备有雷达、电子对抗、通信、数据显示与控制台等分系统，由QL-77/ASQ中央处理机控制接合为一个整体。雷达天线为八木端射式，装在转速6转/分的天线罩内，雷达天线的背面是敌我识别天线。1989年后改装用全辐射孔径的控制天线，提高了抗干扰能力。飞机翼展24 56米，机长17.54米，天线直径7.32米，最大平飞速度5984千米/小时，实用升限9390米，续航了3-4小时，一般离航母320千米。 载员：5人(2名飞行员，1名战斗情报军官，1名空中指挥军官和1名雷达操作员) 机载雷达：AN/APS-125/145远程分辨搜索雷达，探测距离480千米，探测范围1250万立方公里 E-2C对不同目标的发现距离：高空轰炸机741公里，低空轰炸机463公里，舰船360公里，低空战斗机408公里，低空巡航导弹269公里。可同时跟踪250个目标，同时引导45架战斗机进行空战。 该机的特点是：①具有海面下视与有限的陆地下视能力；②能通过对比装在飞机上的四组天线精确地测一辐射源；③由于受通信距离的限制，一般不能远离航母群执行任务；④缺少空中加油能力，限制了续航时间和活动范围。

C-2A灰狗（Greyhound）式运输机 现役的美国C －2A型“快轮”航 母运输机主由E －2 “鹰眼”预警机改装而成。1964年E －2 服役的当年，C －2 也进行了首次试飞，两年后开始批量生产，现有39架在美国海军中服役。该机在舰 上弹射起飞时最大载重量是4530公斤，陆上滑跑起飞时为6800公斤，最大飞行速度 574 公里/ 小时，航程1930公里。该机型在运送人员时可载运28名。 美国海军航空系统司令部决定继续延长已服役近40年的C-2"快轮"运输机的使用寿命计划。目前也只剩余35架在海军服役。这一计划包括对现有的飞机结构加固和更新航空电子设备。结构增强包括对中央翼段、机身龙骨、平尾及发动机短舱上的数千个紧固件孔进行冷加工，从而增强其结构强度，确保C-2飞机能达到3 6,000次起落和15000个飞行小时。延寿改进将使C-2飞机可延长服役寿命至2015- 2020年。海军目前拥有的35架C-2运输机都将进行SLEP改进，改进工作将持续7年之久。